“十二五”国家科技支持计划“高速磁浮交通工程化集成体系研究”课题顺利通过验收

      6月28日，市科委组织专家在嘉定校区对我校承担的“十二五”国家科技支持计划“高速磁浮交通工程化集成体系研究”课题进行验收。副校长顾祥林、市科委社发处处长郑广宏出席。
      专家组听取了研究成果汇报，现场考察了1.5km试验线体系和30KM半实物仿真体系，参观了实物展示，进行了质询和讨论后认为，课题取得了一系列明显的创新性成果。研制的磁浮体系核心技术部件达到了产品级，通过上线实车运行（试验）考核，有力地支撑了上海磁浮示范线的安全稳固持续运营，进步了我国对磁浮核心技术的掌握能力；将一列两节编组磁浮列车改造成永磁电磁混合悬浮列车，在1.5km试验线上验证了在划一条件下，混合悬浮技术的承载力进步25%以上，悬浮功耗降低20%以上；研发了高速磁浮交通半实物仿真平台，形成了多车多分区、500km最高试验时速、复杂工况运行的高速磁浮集成试验与测试环境，为高速磁浮牵引控制体系、运行控制体系和全体系集成奠定工程化基础；研制了悬浮、导向、涡流制动体系控制器及传感器测试台等磁浮专用设备的检测检验设备，开发了可用于车身轻量化的大尺寸泡沫铝夹层结构材料。

      课题研究工作有力地提拔了我国在高速磁浮交通领域的技术开发水平，形成了一批自立知识产权和技术标准，产生了优秀的国际影响，课题的成果为推动我国高速磁浮交通发展奠定了技术基础。专家组认为本课题达到考核指标要求，产生了优秀的经济效益和社会效益，同等赞成通过验收。