同济志远车队日本赛再夺桂冠

      10月2日，第36届本田宗一郎杯节能竞技大赛在日本栃木县举行。同济大学志远车队作为唯一一支来自中国的大学车队参加了本次比赛。志远车队本次由指导老师楼狄明教授，及葛畅老师带领9名队员出征。大家精诚合作，表现优异。最后以1785.99km/l卫冕日本赛冠军！本田宗一郎杯节能竞技大赛始于1981年，大赛一直以一升油环绕日本一周为目标，旨在提高大众的节能、环保意识，并向参赛者提供体验和创造乐趣的机会。此次比赛赛云集了来自各地的上百只车队，其中也包括了如栃木车队，日本名城大学车队，广汽本田车队及东风本田车队等强劲队伍。同济大学志远车队自2000年受邀赴日参赛，至今已有16次参赛经历，是此赛事中参赛次数最多的海外车队，并在去年举行的第35届比赛中获得新挑战组冠军。

      同济大学志远车队成立于2000年，至今已有16年历史。该车队以推动环保技术发展、充分利用地球有限资源为宗旨，以挑战汽车燃油消耗极限为目的，设计研发节能赛车。该车队每年参加三大赛事，分别是本田宗一郎杯（日本）节能竞技大赛、本田宗一郎杯（中国）节能竞技大赛和壳牌亚洲汽车环保马拉松赛。车队以赛事为检验平台，不断突破技术壁垒，挑战燃油消耗极限。
      成绩永远离不开背后的付出，离不开一代代志远人的积累。多年来，车队不断传承车队在整车轻量化、发动机性能优化、低风阻低摩擦等方面的技术，并以此为基础加以突破。
      今年志远车队整车组在往年基础上使用了3d打印附件，提高了车的整洁度和附件可靠性；电控组对电子设备进行了优化，同时保证了电源稳定性；发动机组采用了新的正交方法试车，系统地研究了点火提前角，节气门开度等因素对发动机油耗的影响，减少了试验次数；底盘组的前后轮也均使用了全新的辐板式车轮和花鼓，有效改善了轮胎磨耗和工况，确保了车辆的优良性和可靠性。